KCG、2CG型高溫齒輪泵

KCG、2CG型高溫齒輪泵由于機熱油泵主動齒輪本身重量及被動齒輪嚙合時產生的徑向推力，容易使軸和襯套孔產生偏磨，間隙增大。因此在工作中機油會因間隙增大而產生泄漏，供油量減少。

主動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來恢復配合間隙。在軸頸磨損輕微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸一般可不修，這樣配合間隙可恢復到允許的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴重，配合間隙增加很大時，不僅要換襯套，而且軸也應用鍍鉻或振動堆焊將直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，以恢復軸頸與襯套的配合要求。

KCG、2CG型高溫齒輪泵結構特點：

KCG、2CG型高溫齒輪泵是本單位消化吸收油泵的基礎上研制的代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。

KCG、2CG型高溫齒輪泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。

KCG、2CG型高溫齒輪泵采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用。

KCG、2CG型高溫齒輪泵采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用的填料，具有良好的熱態適應性，而機械密封則采用機械，好的硬質合金材料，了高溫情況下的密封性能。

KCG、2CG型高溫齒輪泵性能參數表：